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玉林燃油助力车不能上牌仍在卖

发布时间:2019-10-20 03:26:16

玉林燃油助力车不能上牌仍在卖

将加大对燃油助力车的整治力度。

时下,我市电动车上牌工作正在火热进行中。近日,有市民提出疑问:电动车上牌了,那燃油助力车到底能不能上牌?目前,我区的贵港、梧州等地都有助力车上牌管理的制度,即要求驾驶员要有摩托车驾驶证以及佩戴安全头盔。就此进行了走访。

市场:燃油助力车仍在售

燃油助力车具有车速快、驾驶方便、外形美观、不用上牌照等优点,曾经一度畅销。但近年来随着汽油价格不断上涨、电动车的普及,以及这种车在道路交通方面的尴尬身份等原因,需求量和销售量都逐渐下降。然而,尽管越来越多电动车代替了燃油助力车,但因燃油助力车比电动车跑得快,所以仍有市场,尤其受到一些年轻人的追捧。

昨日,来到民主中路,这里有几十家销售电动车、燃油助力车和摩托车的店面。以顾客身份走进其中一家店,这家店分成里外两间屋,里间屋放置着几辆标明排量在50ml以下的燃油助力车,外观看上去,该燃油助力车与踏板摩托车没什么不同。店员热情地向推销,称这些车排量为50CC,每辆售价3000元左右,不过他们也坦言,这些助力车没有合格证,无法上牌,如果被交警发现会被罚款。

在城区道路上,市民也能偶尔看到有燃油助力车驶过。几位燃油助力车车主都称曾遇到这样的尴尬事:没有牌照上路被交警处罚,想上牌照车管所不给上。“买卖是合法的,但买了之后又不能上路。”市民吕先生无奈地说。

部门:不纳入本次登记范围

从市交警部门了解到,根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规的规定,玉林开展了电动自行车注册登记工作。需要注意的是,自行组装或改装的电动自行车、三轮电动车、两轮燃油助力自行车不纳入本次登记范围,仍按《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车运行安全技术条件》(GB)、《电动自行车通用技术条件》(GB17761—1999)等现行法律法规予以查禁和取缔。

交警部门相关负责人也告诉,俗称为燃油助力车的汽油机助力自行车先后被国家发展改革委、工业和信息化部列入淘汰目录,质检总局撤销了其生产许可,国家标准委废止了相关产品标准。而在近日,公安部等五部委联合出台了关于“五部委联合淘汰燃油助力车”文件,按照要求,今年年底前,将在全国联合开展淘汰汽油机助力自行车整治工作。


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